نظرة عامة
      قولبة النفخ منخفضة الرغوة هي تقنية متطورة. 1992 SPE ، (FlambeauCorp.) لوحة عدادات السيارة الرغوية. هذه رغوة صب مجوفة مركبة من PVC و HDPE
قطع بلاستيكية من الفوم. كان الجزء ناجحًا من الناحية الهيكلية والفنية ، ولكنه كان مكلفًا للغاية (مقارنة بالأجزاء المقابلة من المواد الأخرى) ليتم إنتاجه تجاريًا. الآن المزيد والمزيد من شركات تصنيع الأجزاء البلاستيكية في الدول الأوروبية والأمريكية مهتمة بهذه التكنولوجيا ، لأن رغوة التشكيل بالنفخ الصينية لها مزايا تنموية محتملة في الجوانب التالية
     ① نظرًا لأن الرغوة تشغل مساحة معينة ، فإن الأجزاء البلاستيكية الرغوية المجوفة المصبوبة بالنفخ تقلل من كمية البلاستيك بنسبة 25٪ إلى 30٪ مقارنة بالأجزاء البلاستيكية المجوفة المصبوبة بالنفخ المقابلة
     ② بالمقارنة مع نفس الأجزاء المصبوبة بالنفخ المجوفة من البلاستيك النقي ، فإن الأجزاء المصبوبة بالنفخ البلاستيكية الرغوية تتميز بصلابة أفضل
     ③ أجزاء النفخ المجوفة البلاستيكية الرغوية ناعمة الملمس ، مما يجعلها أكثر أمانًا لصنع الألعاب ، إلخ.
     ④ نظرًا لأن رغوة التشكيل بالنفخ المجوفة تستخدم عامل رغوة ماص للحرارة ، تحت نفس سماكة الجدار ، يمكن لقالب نفخ الرغوة أن يوفر 10٪ من دورة المعالجة
     ⑤ نظرًا لأن الفقاعات الدقيقة في البلاستيك الرغوي يمكن أن تعكس الضوء بشكل أفضل ، مما لا يزيد من إحساس اللون فحسب ، بل يقلل أيضًا من تلف الأشعة فوق البنفسجية للأجزاء. بالإضافة إلى ذلك ، تضفي بنية الفقاعات الدقيقة لونًا لؤلؤيًا. من خلال الجمع بين هذه العوامل ، يمكن للأجزاء المجوفة المصبوبة بالنفخ مع هيكل الفقاعة الدقيقة أن توفر حوالي 25٪ من استهلاك الألوان الأساسية مقارنة بأجزاء بلاستيكية نقية.
     ⑥ مثل اللدائن الرغوية الأخرى ، تتميز الأجزاء البلاستيكية الرغوية المجوفة بالنفخ بعزل حراري وعزل حراري وخصائص عزل صوت أفضل.
     ومع ذلك ، لم يتم الترويج لقولبة البلاستيك الرغوي على نطاق واسع حتى الآن ، ونادرًا ما يتم تسويقها تجاريًا. السبب:
     ① ليس من السهل توزيع الرغوة بالتساوي في الجزء الكامل.
     تتشوه الخلايا أثناء النفخ وتكون ممدودة بشكل عام ، وعندما يتمدد الجزء ويصطدم بجدار التجويف ، يتم سحق الخلايا القريبة من جدار الجزء.
     ③ قوة ذوبان البلاستيك ليست كافية.
     استجابةً للمشكلات المذكورة أعلاه ، تبذل العديد من الشركات جهودًا مختلفة لتحسين تقنية التحكم في الخلايا لرغوة النفخ المجوفة وتقليل تكلفة الأجزاء. لقد أحرزت أوروبا تقدمًا في هذا الصدد قبل الولايات المتحدة ، وطبقت تقنية قولبة رغوة النفخ بالهواء على السيارات والصناعات.